發(fā)電機(jī)組不可以起動(dòng)的原因

1.查驗(yàn)蓄電池工作電壓是不是做到額定電流（視不一樣額定電壓而定）。因發(fā)電機(jī)組平常處在全自動(dòng)情況時(shí)其電子器件模塊ECM對全部發(fā)電機(jī)組情況的監(jiān)控與EMCP操作面板中間的聯(lián)系全是要靠蓄電池供電系統(tǒng)保持。當(dāng)外界的蓄電池充電頭發(fā)生常見故障時(shí)，蓄電池用電量無法得到填補(bǔ)造成工作電壓降低。這時(shí)務(wù)必對蓄電池電池充電解決。電池充電的時(shí)間視蓄電池的充放電狀況及充電頭的額定電壓而定。

緊急情況時(shí)，一般提議拆換蓄電池。如平常維護(hù)保養(yǎng)不合理使蓄電池內(nèi)部水、酸成份的損害沒獲得立即填補(bǔ)，易使蓄電池容積降低降低使用期限。蓄電池使用時(shí)間較長后，至蓄電池容積降低比較嚴(yán)重時(shí)，即便 做到額定電流也沒法起動(dòng)。這時(shí)務(wù)必拆換蓄電池。

      

2.查驗(yàn)蓄電池接線柱與聯(lián)接電纜線是不是接觸不良現(xiàn)象。蓄電池鋰電池電解液在平常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)如填補(bǔ)太多，易外溢蓄電池表層浸蝕接線柱擴(kuò)大了回路電阻使電纜線接欠佳。

此類狀況可以用打磨砂紙打磨拋光接線柱與電纜終端頭的浸蝕層后再次擰緊螺釘充足觸碰就可以。

3.是不是起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)電纜線接線不穩(wěn)固在發(fā)電機(jī)組運(yùn)作時(shí)造成振動(dòng)使接線松弛導(dǎo)致接觸不良現(xiàn)象。

起動(dòng)馬達(dá)常見故障的概率較少，但也不可以清除，分辨起動(dòng)馬達(dá)的姿勢狀況可在起動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間用手去摸起動(dòng)馬達(dá)的機(jī)殼，如起動(dòng)馬達(dá)無聲響且機(jī)殼冰涼，表明電機(jī)未姿勢?；蛘咂饎?dòng)馬達(dá)比較嚴(yán)重發(fā)熱，有股刺激性的糊味，則電機(jī)電磁線圈已損壞。修補(bǔ)電機(jī)需長時(shí)間提議立即拆換。